大家对我们三月份为期16天的自驾游行程有什么想法？
我和伴侣住在澳大利亚，计划明年三月底第一次去日本旅行。据我们了解，届时JR铁路周游券的价格将会非常昂贵（今年十月将大幅上涨），而单程火车票的价格也只是略微便宜一些。考虑到我们想去的大部分地方都比较近，我们考虑自驾游。我们知道高速公路通行费很高，但感觉有了中部日本高速公路周游券（Central Nippon Expressway Pass）的话，价格还是便宜很多。
我们的暂定行程：
第一天 抵达大阪
第二天
第三天：乘火车前往神户或姬路城一日游
第四天：取车。驱车前往京都
第5天
第六天 奈良一日游
第7天 驱车前往白川乡
第8天
第9天 驱车前往长野
第十天 雪猴一日游
第11天
第12天 马戈梅
第13天 妻笼一日游
第14天
第15天 大阪
第16天 吉野山及附近梯田一日游。归还租车
第17天 离开大阪
笔记：
是的，我们没把东京列入行程。我们的行程日期已经定好了，而且东京对我们来说优先级最低，因为我们此行主要是为了欣赏传统建筑/文化、观赏户外风景/野生动物以及品尝美食。我们行程中的大部分主要路段车程都在3小时左右，我们不想一天之内开车超过3小时，也不想把行程安排得太紧凑。我们这样做是不是做错了？
我们在新西兰生活了好几年，熟悉高山驾驶，也知道如何安装防滑链等等。导航方面，我们不太懂日语，所以路标可能会是个问题，不过我们会准备GPS和SIM卡，而且我伴侣会说普通话（和汉字很像），所以我觉得应该没问题吧？另外，我们习惯靠左行驶。
你怎么认为？
编辑于：2年前你有没有分别计算过火车票和租车的价格？
同意nishin在#1中的观点。
即使不考虑JR Pass涨价，从高层次的旅行规划来看，它也不划算。也就是说，购买单程火车/巴士票会更便宜。
使用此计算器进行高层次评估。
http://www.japan-guide.com/railpass/
在日本，由于交通拥堵、停车位难找以及导航困难，不建议在大城市自驾。关西地区，大阪、京都、奈良和神户这四座城市居住着超过2400万人口。与其把时间浪费在路上，不如好好游览京都和奈良。值得一提的是，从大阪乘坐通勤列车前往京都和奈良只需不到1小时，而且比前往姬路更近。通勤列车的票价也很便宜。
另一方面，如果您真的想自驾游，那么可以在高山租车前往白川乡、中山道，或许还可以去长野。请注意，3 月份穿越日本阿尔卑斯山的 R158 公路很可能积雪或结冰。
您打算去的地方大多可以乘坐公共交通工具轻松到达，所以我建议您放弃租车的想法，正如上面建议的那样。
行程安排建议：
1-4 京都。京都距离关西国际机场（KIX）约75分钟车程，所以除非您深夜抵达，否则乘坐火车或巴士即可轻松抵达。这样您还能省去一次酒店搬家的麻烦。
5-7日 奈良。这三天时间，您可以游览奈良市区、吉野山和飞鸟（如果您想看梯田的话）。到了飞鸟，您可以租自行车游览。
8：金泽（经京都换乘火车）并在此过夜
9日：白川乡半日游，下午返回金泽并过夜
10：雪猴 + 长野或在涩源泉过夜
11日 长野 + 傍晚时分在松本过夜，以便参观长野城堡
12-13 木曾谷（马笼、妻笼）
14-17岁，住在大阪。大阪市中心需要一到两天的时间，具体取决于您对城市氛围的兴趣。可以安排一天上午去姬路，下午和晚上去神户。您也可以选择一日游。
谢谢大家的回复，非常感谢！:)
是的，我比较过单程火车票和租车的价格，如果取车和还车地点相同，租车可以节省大约3万日元。我的计算方法是：先在谷歌地图上估算火车票价，乘以2（两人出行），然后再与最便宜的租车加高速公路通票的价格进行比较。
然而，谷歌地图和 http://www.japan-guide.com/railpass/ 上的价格似乎存在相当大的差异，我不太明白为什么。例如，京都到白川乡在 japan-guide 上的价格是 7000 日元，而在谷歌地图上的价格大约是 10000 日元。这差别可不小。
不过，我明白你们说的便捷性问题，所以即使价格不同，如果坐火车更方便的话，我们也会考虑。但是，我们计划的一些地点之间的火车路线似乎非常绕远。例如，从白川乡到长野需要多次换乘，需要2趟火车加1趟巴士；从长野到马笼宿则需要1趟火车加1趟巴士。而且不幸的是，我们还要带着比较大的行李箱。
是不是我找错地方了，或者谷歌地图上的信息不准确？
@SammyFD 是的，我们很晚才到，到的时候可能会很累。通常我更喜欢先花一两天时间熟悉一下环境。另外，我们坐的是捷星航空，以前坐他们家的飞机行李延误过，体验不太好。 :/
使用此功能可搜索火车/巴士路线、票价、时刻表。
https://japantravel.navitime.com/en/area/jp/route/
Sammy 在 #3 中概述了一种利用公共交通工具支付行程费用的有效方法。
在日本，建议提前一天使用行李托运服务将行李寄送到酒店。一日游或过夜住宿只需携带随身行李即可。
http://www.japan-guide.com/e/e2278.html
另一方面，如果您真的想自驾游，可以在高山租车前往白川乡、中山道，或许还可以去长野。请注意，3 月份穿越日本阿尔卑斯山的 R158 公路很可能积雪或结冰。
忘了回复这个建议了，我觉得这主意很棒——我们可以坐火车往返于各个大城市之间，然后以高山为据点，开车去目的地。至于冰雪路面，我猜他们会铲雪撒盐，我们只需要换上合适的轮胎（或者装上防滑链）谨慎驾驶就行了？反正我们在新西兰阿尔卑斯山冬天开车就是这么做的。
在日本，建议提前一天使用行李托运服务将行李寄送到酒店。一日游或过夜住宿只需携带随身行李即可。
即使是连接大城市（例如京都到高山）的干线旅行也需要这样做吗？
> Sammy 在 #3 中概述了一种利用公共交通工具覆盖行程的有效方法。
是的，我们会记下来。:) 我想我们还是想在大阪待前两天，而且我们也希望尽可能在白川乡过夜（这样晚上当一日游的游客都走了之后，我们就可以独享这个地方一会儿）。
>>如果路面有积雪/冰，我猜他们会铲雪并撒盐。
那不太可能。
几年前，另一位当地的DE提到，日本不像其他下雪国家那样有这种习俗。希望其他当地人也能补充说明。
>>即使是连接大城市（例如京都到高山）的干线旅行也需要这样做吗？
那也是一个选择。
我和妻子在日本旅行时，我们会共用一个行李箱几天，然后提前将另一个行李箱寄送到下一个酒店/日式旅馆——即使是我开车旅行。
白川乡——请注意，合掌造房屋的房间可能没有独立卫浴，需要共用。请确认这是否会给您带来不便。
嗯，看起来我们可以从马笼宿一路走E19公路（看起来像是条主要高速公路，而不是山路）到长野，然后从长野到雪猴停车场走的是乡间小路？不过我可能说错了。
感谢您提供的关于合掌造房屋的建议。我们暂定计划入住御宿友之所，那应该是一栋现代建筑。
目前修订后的行程安排如下：
第一天 抵达大阪
第二天
第三天 奈良一日游
第4天 京都（JR东海道山阳本线新快速30分钟）
第5天
第6天
第7天 乘火车前往高山（3小时20分钟，1次换乘）。取车，驾车前往白川乡（45分钟）。
第8天
第9天 马戈梅（2小时40分钟）
第十天 妻笼一日游
第11天
第12天 长野（3小时）
第13天 雪猴（距长野1小时车程）
第14天
第15天 驾车前往高山（2小时），归还租车。乘火车前往大阪（3小时30分钟到达新大阪）。
第16天 吉之山赏樱一日游
第17天 离开大阪
如果您从大阪租车出发，我建议您确保车辆配备冬季轮胎。如果您在高山租车，则无需担心，因为高山地区的车辆在春季到来之前都会配备冬季轮胎。如果您在三月初前往高山及其周边地区，有时您需要亲身体验在冰雪路面上驾驶。尤其是在高山-平汤方向穿越阿尔卑斯山脉的蜿蜒山路段。但您是在三月下旬前往，对吗？那时高海拔地区路边仍有积雪，但通常不会造成任何问题（除非天气极端恶劣，给驾驶员带来麻烦，这种情况非常罕见）。三月下旬通常不会使用化学除冰剂，因为化学除冰剂会损害车身。
还有一点需要注意的是城际驾车时间：大阪到高山白天需要4.5到5个小时（途中会经过40多个长短不一的隧道）。高山市中心到白川乡如果走收费公路的话，大约需要35到40分钟。顺便一提，租车公司都配备了英文导航系统，所以不需要额外付费。是的，你应该从租车公司办理一张ETC卡，这样可以方便地通过收费公路（可能需要支付少量费用）。
哎呀，你现在改变主意了，决定乘坐JR列车……好吧，忘了上面的话吧。
编辑于：2年前@Slalomer：非常感谢你的信息！不，目前的计划是从大阪坐JR到京都再到高山，然后在高山租车去白川乡、中山道等地。所以你的建议仍然适用。:)
我们将于3月22日至4月7日期间在那里。
编辑于：2年前
