出租车 - 暹粒到曼谷
大家好，我们打算几周后从暹粒包车或小巴去曼谷——想来一次公路旅行，但不想被巴士时刻表束缚。Mango Taxi 看起来符合我们的要求，但我有点担心，因为他们有很多好评，但其中很多评价都来自只有一两条评论的用户，这让我很不安。有没有人实际用过他们的服务？感觉怎么样？
欢迎提出其他建议
提前致谢
我对Mango Taxi不太了解，所以我的说法可能不对。
但鉴于获准在柬埔寨和泰国之间运营跨境车辆服务的私家车数量很少，我建议您务必明确规定您和您的行李在整个旅程中都待在同一辆车内。
我个人会选择乘坐非常舒适且价格便宜得多的VET Air Bus Express跨境巴士，从金边直达曼谷，每天有多班。或者看看他们是否从暹粒开通了类似的线路。
伊恩/吴哥拉
暹粒
编辑于：1年前354 条评价中有 350 条是好评，这似乎有点奇怪，而且很多评价都有一种一致的风格，其中不少关于 1 月份旅行的评价都是在 2 月份的同一天写的。
话虽如此，老实说，我从未用过它们，甚至都没听说过它们，所以无法评判它们的实际性能。
如果您决定使用它们，请告诉我们它们的使用体验。
编辑于：1年前就我个人而言，我不会相信评论，正如你所说，很多都是第一次发帖，这本身就是一个很大的危险信号🚩（可能在TA上不是这样），但他们真的好吗？我不知道。
#1 我怀疑他们会在边境两侧使用同一辆车。
我之前没看过评论日期，但是确实，大约 10 条评论都是同一天由同一个撰稿人写的，这确实很奇怪。
我想我还是不去了，不知为何他们看起来有点过于热情了。
给之前看过这篇文章的朋友们快速更新一下——我们最终选择了曼谷的Glass Flower公司。服务非常完美，他们从我们在暹粒的酒店接我们，一辆面包车把我们送到边境，另一辆在泰国那边等着我们，而且费用只和我们三个人坐飞机差不多。
强烈推荐这条路线
编辑于：1年前请问能否告知一下费用、出发/到达时间？途中停靠站有哪些？
我认为东亚地区没有任何合法的跨境出租车服务，泰国和柬埔寨之间肯定没有。
泰国政府在与柬埔寨接壤的热门边境口岸，特别是崇宗（Chong Chom）和崇桑岩（Chong Sa-ngam）等地，竖立了告示牌，警告外国人在泰国境内运营出租车服务属于违法行为，只有泰国公民才被允许驾驶出租车。大约六个月前，由于柬埔寨出租车司机非法在泰国境内搭载柬埔寨乘客，崇宗边境曾一度被封锁。
当然，目前对按固定路线运营的卡车、公共汽车（和货车）有豁免规定，未来可能会达成一项正式的双边协议，允许泰国和柬埔寨的出租车跨境通行，但这可能还需要一段时间。
近年来，金边与曼谷之间，尤其是暹粒与曼谷之间的航空服务出现了爆炸式增长。
多家巴士和面包车公司提供这些服务，其中大部分使用柬埔寨注册车辆。泰国运营商似乎每天只提供曼谷至暹粒和曼谷至金边各一班往返车次。
其他所有班次（我不知道有多少班次，但暹粒每天可能有 3-5 班，金边每天可能有 1-2 班）均由柬埔寨公司运营，包括 Giant Ibis 和 Virak Buntham。
私家车可以轻松往返两国，但必须付清所有款项，且车辆登记在驾驶员名下。我怀疑你很难找到愿意载你过境的人，因为他们可能没有准备好护照或车辆证件。
您很可能需要先乘坐一辆出租车到边境，然后在另一侧换乘另一辆出租车。如果您想实现无缝衔接，则需要乘坐我之前提到的众多跨境巴士和面包车服务之一。
然而，所有这些航班似乎都经由臭名昭著的波贝亚兰过境点运营，该过境点因拒绝外国人从泰国一侧入境而臭名昭著，除非你持有签证或在泰国没有移民记录。
那样离开泰国没有问题，但不建议入境。
谢谢，信息很有用。我们计划从暹粒去清迈。看来最快捷的方式是经曼谷转机，因为没有直飞航班。我们原本想体验一下乘坐出租车或巴士的乐趣，但感觉要么太麻烦，要么太耗时。再次感谢。
#7 那些试图通过波贝边境口岸反复入境泰国以逃避办理泰国居留签证的人会受到严格审查，但我最近两次都通过那里免签入境泰国。我没有看到任何游客遇到任何麻烦。
编辑于：1年前#9 我觉得他可能高估了问题的严重性，正如你所说，几乎没有证据表明有游客被拒绝入境，更谈不上数量庞大。
