宿务太平洋航空（Cebgo）请注意
我之前去菲律宾的时候乘坐宿务航空没有任何问题，但这次的经历真是糟糕透了。
简而言之：
航班之间中转时间要长（例如从一个小岛到宿务，再到另一个小岛）。
更长：
在我的旅行中，我降落在马尼拉，然后直接前往锡亚高，而不是从锡亚高到甘米银 (siargao-cebu-camiguin)
比甘米银省 - 马尼拉 (甘米银省 - 宿务 - 马尼拉)
从那些小岛/机场每天有一班航班飞往中转机场（宿务），你可千万别错过，从宿务飞往小岛也是一样。
宿务太平洋航空更改了我所有的航班……每隔两周或一周就会更改一次（我提前四个月购买了机票），而且临近出发日期时他们还会进行更改。
我原本应该抵达达沃，但他们“提前”了我的航班时间好几个小时，结果我降落在宿务，而我的转机航班也错过了好几个小时。
与其他旅行者交谈后发现，他们似乎也有同样的经历。
分享一下，提醒大家宿务的航班时刻表经常变动。
我不得不取消去达沃的行程，差点错过了飞往卡米金的航班（我是最后一名乘客，几秒钟后登机口就关闭了），显然没有退款。
所以如果你在宿务转机，至少要预留3个小时（T1航站楼其实很小，转机时间10分钟就能到，但问题是航空公司会把你的停留时间从3小时缩短到30分钟左右）。祝你好运！
您在宿务太平洋航空/宿务高铁（实际上它们是同一家航空公司）遇到的情况并非个例，而且也不仅限于这两家——也不能保证您乘坐其他航空公司就会有更好的体验。如果您翻阅论坛，会发现很多常客都发帖提醒过您类似的问题，这主要是由于菲律宾的旅行特性、地理环境和气候等因素造成的。因此，航班延误和取消在菲律宾很常见，这也意味着菲律宾的交通基础设施无法像世界其他地方那样高效运转，无法满足您的预期。
常客们总是建议，在菲律宾旅行时一定要做好应急准备或预留缓冲时间，因为意外情况发生的概率很高。尤其是在乘坐菲律宾航空（CP）和亚洲航空（Air Asia）的航班并自行转机时更应如此，因为它们是廉价的点对点航空公司，在遇到此类情况时提供的支持有限，当然，机票价格通常也会反映这一点。如果您非常在意能否顺利转机，建议预订菲律宾航空（PAL）的转机服务。当然，这项服务的价格也相对较高。
很抱歉这打乱了您的假期，但希望您仍然能够享受到它所提供的美好事物。
编辑时间：2024年12月11日凌晨1点19分如果您需要转机，请预订宿务太平洋航空的 Go Flex 机票，您可以在出发前 2 小时内申请退款。
后来我看到了很多帖子，真是没想到。再发一个帖子提醒大家一下，哈哈。这比任何噩梦都可怕。
如果我碰巧有那种交通方式，我大概会（当然不是“大概”，哈哈）
你好！请问你从锡亚高岛飞往卡米金岛的航班上有行李吗？如果有，是航空公司直接转运的，还是你需要自己在宿务取回行李再重新办理登机手续？我已经预订了这趟航班，但是因为在宿务的转机时间很短，我很担心 :(
>>> 你好！请问你从锡亚高岛飞往卡米金岛的航班上有行李吗？如果有，是航空公司帮你转运的，还是你需要自己在宿务取回行李再重新办理登机手续？我已经预订了这趟航班，但是因为在宿务的转机时间很短，我很担心 :( <<<
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宿务太平洋航空是一家点对点的LC航空公司，不提供转机服务。请查看您的预订信息，但我确信上面会写明您需要自行从行李转盘领取行李并前往办理后续航班的登机手续。
编辑时间：2025年1月19日 上午6:29是的，我买票的时候他们网站上就是这么写的，不过他们的在线客服向我保证我不用这么做……其他一些坐类似航班（不是我这趟）的乘客说他们的行李被直接送到了最终目的地，有些人还得重新办理行李托运……说实话，我现在感觉很迷茫，什么都搞不清楚了，而且因为他们改签了第二段航班，现在中转时间只有1小时10分钟，我压力很大。
我的情况也差不多……你的航班怎么样？
>>> 我也遇到了类似的情况……你的航班怎么样？<<<
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别人的过往经验并不能保证你未来的体验，尤其是在菲律宾的航班方面。另外，你没有提到你还有多少时间。
你读过楼主的帖子吗？这种情况在菲律宾的航班上相当常见，所以这里的常客总是建议在旅行计划中预留一些应急时间/缓冲时间。
