全日本JR Pass - 普通级或绿色级
您好，我们一家四口（两名成人和一个11岁的孩子）计划今年5月16日至31日期间去日本旅行。我们打算大量乘坐新干线，并将购买14天的JR Pass。
请告知是否普通车票即可，还是需要绿色车票（头等舱），同时考虑到座位情况以及我们有时会携带大量行李，尤其是在更换住宿地点的时候。
我们将以京都、东京和札幌为基地，覆盖大阪、广岛、宫岛、宇治、河口湖、富良野、美瑛、旭川等地的旅行。
考虑飞往札幌，然后再飞往广岛——这样比直接乘坐火车更便宜，而且可以避免往返札幌的漫长火车旅程。
绿色车厢只是一种更舒适的旅行方式——并非强制要求，只是更舒适而已。有些人喜欢更高级的座位，但这取决于你的旅行方式。
行李太重——少带点东西。
谢谢你的建议！看来普通通票就足够了。我们会从京都去广岛，所以坐火车应该没问题。不过，我们会认真考虑你对札幌的建议，因为我们会从东京去札幌。
关于行李，我们三人每人都会携带一件大件行李，要么是60升的背包，要么是中号行李箱。在基地调动期间，火车上是否有足够的空间携带/存放这样的行李？
您查过全国JR Pass是否仍然适合您的行程安排吗？价格已经大幅上涨了。
https://www.japan-guide.com/railpass/ = 铁路通票计算器
嗨，Dave148，谢谢你的回复。
关于“您是否已确认全国JR Pass是否仍然适合您的行程安排？价格大幅上涨。”——我们仍在研究这个问题。
但既然无论如何都要乘坐火车，目前主要问题是“关于行李，我们三人每人都会带一件大件行李，要么是一个60升的背包，要么是一个中型行李箱，在基地转移日，火车上是否有足够的空间携带/存放这些行李？”
#4 替代方案是在主要旅行日使用行李转运服务，将两个行李箱寄送过去，并将日常衣物和洗漱用品放在您随身携带的剩余行李箱中。
购买日本铁路通票时，请记住，如果您计划乘坐东京至广岛之间的希望号列车，则需要额外付费。希望号列车大约每10分钟一班，而速度较慢的光号列车和樱花号列车（从新大阪出发）则每小时一到两班。
编辑时间：2025年2月6日上午6:15行李转运是日本最棒的服务之一。https://www.japan-guide.com/e/e2278.html
谢谢！我也在考虑行李转运服务，但不太确定送达时间，也担心延误带来的不便……有没有人用过这类服务？如果可以的话，我想了解一下亲身经历……
非常可靠。日本大部分地区次日送达。两天送达机场。
日本的特点就是“运转良好”。
普通行李转运时间为 24 小时，长途或机场转运时间为 48 小时。
虽然我带的东西比你少得多，但我每次旅行都会带它。
有一年，我计划去冲绳和其他岛屿，以及一些乡村地区和一些城市，我打包了 3 个小行李箱。
我从羽田机场寄出了泳衣、夏季服装和浮潜装备到那霸。
另一件行李寄往小布施，第三件寄往京都。每收拾完一件行李，我就把它寄到我在东京的酒店，等着旅程结束。两天后，我把行李重新打包，全部寄往羽田机场。
效果非常好。
一月和二月我旅行时也使用了行李转运服务，目的地包括北海道，目的是观赏丹顶鹤。
我飞往钏路。航班行李限额很低，所以我把厚重的毛衣和雪服托运到了我在北海道的酒店。我在出发去钏路前两天寄出的，它们已经在那里等着我了。
在日本，无论走到哪里都能看到大和号的标志，那是一只嘴里叼着小猫的黑猫。
我尝试购买海报或T恤衫，但没有成功。不过，我在那霸看到一件T恤衫，上面印着同样的姿势，只是把黑猫换成了冲绳风格的狮子。
回到英国后，我发现Redbubble网站上有卖印着黑猫logo的T恤。我很喜欢我的那件，它让我在英国和去过日本的朋友们聊起了日本，也因此引发了一些有趣的对话。
你的行程安排看起来很有趣，但我希望你的旅行能超过两周！
编辑时间：2025年2月6日上午10:07非常感谢你提供的建议，我会好好思考的……
我真希望有更多的时间，制定行程的时候感觉好多地方都没去成……不过，还是得尽力而为……
