重大决定——是否预订预留座位？
非常感谢您的帮助。
首先说明一下，这不是钱的问题，因为我们买的是包含指定座位的5日关西广域周游券。问题在于时间安排，以及我们能否在复杂的火车站环境中顺利换乘。我们年纪大了，行动不如年轻时敏捷。请您考虑一下这些因素。
考虑到行程开始时在JR售票处预订指定席的排队时间，我打算在抵达关西机场领取年票时，提前两天预订行程/指定席。我说的是返程行程！
我们将从大阪出发，当天往返冈山/仓敷。
第二天我们要去姬路，但返回时会继续前往京都，入住下一家酒店。这两天都是五月份的平日，不知道这是否会有影响。
我们还会从京都返回奈良，最后使用这张通票前往关西机场搭乘返程航班回家。我已经查过了，这张通票对我们的旅程来说确实非常划算。
我们很乐意预订去程行程，但是很难估计我们想在下午/晚上，甚至如果我们愿意在目的地多待一会儿的话，想在深夜返回大阪的时间。
非常感谢您的意见，如果我答对了，这应该是我最后一个关于火车的问题了。
再次感谢。
除非您是在节假日出行，否则一日游的返程车票无需提前预订。为了确保能坐在一起，我建议您在抵达火车站准备出发时再预订返程车票。您可以在列车出发前几分钟进行预订。（如果您说“下一班列车”，工作人员会明白的。）
您可以请售票员为您预留额外的换乘时间。我通常会预留20分钟的换乘时间，以防我想在车站稍作停留，买些零食带去下一站，或者行李很多而电梯前排起了长队。您可以在https://japantravel.navitime.com/en/area/jp/route/查询列车时刻表。您可以尝试不同的出发时间，找到最适合您的换乘时间。
PS：开往奈良的列车是普通列车，没有指定座位。
谢谢你的建议。这让我对我们的返程行程，特别是转机环节，更有信心了。
冈山 > 新大阪 - 如果您能搭乘以冈山站为终点站的“光号”新干线列车，那么获得自由席的几率会大大增加，因为该线路有近500个自由席位（16节车厢中有5节）。像当地人一样，提前10分钟在车厢外排队等候。
姬路 > 新大阪 - 我和妻子像上面那样在非指定车厢外排队，很顺利地被安排坐在一起，即使是在 12 月最后一周，当时应该会比较拥挤的时候也是如此。
提醒持有JR西日本周游券的乘客，请在大阪新站下车，然后换乘JR特快列车前往京都站，例如JR Haruka或JR Thunderbird。JR Haruka从大阪/关西国际机场（KIX）出发，每30分钟一班，共6节车厢，其中3节为指定席。如有需要，可在姬路站或大阪新站预订座位。
JR西日本通票不涵盖从新大阪开往东京（包括京都）的新干线路段，因为该路段并非由JR西日本运营。
使用navitime.jp查询列车时刻表。
山阳新干线。
https://www.japan-guide.com/e/e2018_sanyo.html
编辑时间：2025年3月5日凌晨1点51分谢谢 Dli_hk。我确实记下了往返冈山的樱花号列车，以及往返姬路的辉号列车。这些列车信息来自 Navitime 网站。
很高兴得知我们可以根据目的地停留时间灵活安排返程行程。我会提前几天预订去程机票。
是的，我知道从新大阪到京都需要换乘火车。
再次感谢。
我和妻子最近乘坐新干线从京都前往广岛。我们持有关西广岛周游券，该周游券涵盖从新大阪到广岛的新干线，并且我们购买了从京都到新大阪的新干线车票，以便顺利地从京都乘坐新干线前往广岛。我们在一个工作日的早上8点半左右在京都登上了希望号列车。虽然我们乘坐的是自由席车厢，但并没有坐到两个连在一起的座位，直到到达新神户才换乘。如果您想确保能坐到连在一起的座位，建议您提前预订新干线车票。
如果您最希望与同伴坐在一起，建议您提前预订座位。如果您不确定在某个地方停留的时间，可能需要预订比实际需要时间晚一些的列车座位。如果您提前到达火车站，可以花些时间逛逛车站的商店，并提前到达站台，以便观察乘客的礼貌程度、列车系统的运行效率、详细的双语指示牌以及铁路工作人员为确保安全而使用的“眼神交流”系统。
