司机和点对点接送服务
您好，我们原本计划在行程中租用一辆面包车和一位司机。虽然这家公司评价不错，一开始也给人留下了很好的印象，但负责行政的人员却一再拖延发送文件，对价格也总是含糊不清（有一次我指出价格太低，他竟然又降价了！），行程安排也一团糟。现在他终于把文件（一个包含公司标志、车辆信息、天数和价格的PDF文件）发过来了，但价格却比之前商定的要高。我已经告诉他，如果他没能在约定的日期前发来文件，我们会另寻其他公司，而他之前已经多次拖延。他最终在约定的日期两天后才发来了文件。这种情况常见吗？总是说“明天”发，结果不等我们反复催促就一直没发？需要说明的是，负责行政的人员不是司机，司机看起来更专业。他们俩都很有礼貌，我感觉他们并没有想骗我，更多的是行政人员的无能，但谁也说不准。
其次，如果我们决定不跟他一起走，另一个选择是点对点接送。问题是，是否有可能预订包含途中停靠的接送服务？这正是我们选择包车而不是出租车的原因之一。谢谢。
你好呀，
真是个悲哀的故事，他们搬起石头砸了自己的脚。不过，这种情况在大多数运营商中并不罕见，无论规模大小。如果他们能把价格调整回之前商定的水平，也算是有所改进。
单程包车的话，沿途停靠“并非不可能，但有点挑战性”；他们通常提供的路线肯定是最快路线。而且，一般来说，你遇到的司机英语水平有限，而不是SLTDA注册的专业司机兼导游。不过，还是值得比较一下……
https://docs.google.com/document/d/1QQX5bAkx45Fv6dJDOAgflhsfQ_2kaTjp92CUCp5MMww/edit?tab=t.0#heading=h.ehulknd42vjr
-Erik> & [Sandya]
我特别担心的一段行程是从埃拉到康提的火车之旅。我们的司机原本会帮我们拿行李，在纳诺奥亚接我们，然后再开车送我们去康提。我不确定是否有人尝试过这种点对点接送服务，还是他们只是带着行李一起旅行？
你好 kiso，
1. 是的，这种不规范的行为在斯里兰卡和印度并不少见。有些公司老板为了不失去客户，会先报出较低的价格，让你先支付定金。然后他们会编造一些不靠谱的理由，提高价格。这种“诱饵式销售”在斯里兰卡是违法的，但就我的经验而言，在实际操作中很难执行。
2. 当你雇佣公司司机时，他必须听从你的指示，并在合理范围内按你的要求停车。这些条款应该写入合同。
我们再次看到了使用人工智能回答问题的局限性。第二部分完全没有回答关于点对点出租车的问题。而对于这类出租车来说，在报价单上增加一个停靠点确实是个难题……埃里克
BrindaBot帖子中最关键的一点是她说的“以我的经验来看”这句话。
这个讨厌鬼是谁？
#5.. 她现在用的名字是BB
谢谢大家的建议
