带着3岁孩子坐飞机
大家好，非常兴奋明年三月将从伦敦返回新加坡，这次我们会带上3岁的孙子（和他的父母）。
人们觉得带着小孩旅行怎么样？
单程航班是最佳选择还是中途停留更合适？我知道带幼儿出行没有“一刀切”的方案😀，但大家的意见会很有帮助。非常感谢😊
孩子以前坐过飞机吗？他们是怎么安排的？
正如前面所说，没有“一刀切”的办法，这取决于孩子的具体情况、飞行时间等等。
如果是夜间航班，可以考虑直飞，这样他能睡个好觉。但如果他比较好动，那就把飞行时间分成几段（比如在迪拜停留几个小时）或许更好。一个好建议是给他准备一个背包，里面装上玩具、涂色书、iPad、零食等等，让他玩得开心。
谢谢各位的回复，我会去论坛看看。
是的，他以前飞过，但没飞过这么远的距离。
我从孩子们不到一岁就开始带他们坐长途飞机，其实并没有你想象的那么糟糕。
如今，iPad 和零食都能让孩子们玩得开心。如果宝宝以前没坐过飞机，可能会因为耳压不适而哭闹——如果周围的人觉得烦躁，也不用担心——他们很快就会适应的。
如今大多数孩子在飞机上的表现都比成年人好。
带着小孩旅行，大家感觉如何？
所以这基本上是我根据二手经验总结出来的，带年幼的孩子从英国飞往新加坡的主要困难在于：如何克服时差，避免孩子因为太小而产生时差反应（他们可能还不理解时差的概念）；如何在他们醒着的时候让他们有事可做；以及如何确保他们能够应对可能让他们感到害怕的新体验，例如长途飞行中的气流颠簸。
**单程航班是最佳选择还是分段飞行？**
直飞航班是理想之选——它能一次性完成所有行程，无需在国外机场转机，而且直飞航班的飞行时间也可以用来缓解我在上一段中列出的所有问题。
部分例外情况是，短途飞往欧洲或东南亚（<2 小时）不会破坏时差控制，但它们仍然会增加大量的旅行时间，但它们不会像在中东转机那样扰乱时差控制等。
所以，关于时差问题——你需要在飞行途中完成一个完整的睡眠-觉醒周期，或者选择一种飞行时间虽然很长但仍然是一天的飞行时间。问题在于，向一个三岁的孩子解释这些以及原因几乎不可能奏效——有些成年人在第一次旅行时也会拒绝接受。
从伦敦希思罗机场 (LHR) 飞往新加坡，所有直飞航班基本上都是夜间航班，但晚间航班更适合您。有些航班在早上或午餐前后起飞，还有一些在晚上起飞。新加坡航空的航班是成对起飞的。晚间航班意味着您可以登机、用餐，然后睡一会儿，醒来后继续飞行后半程飞往新加坡，并在下午中后期抵达——您可以在新加坡时间醒来之前有时间四处逛逛。这种方式并非适合所有人，但对于3岁的孩子来说最自然——他们会经历一段睡眠、清醒、然后再入睡的规律，光线、食物等外部因素与正常的作息模式相符。此外，就最容易出现气流颠簸的时间段而言，从希思罗机场出发的晚间航班可以让您在最容易出现气流颠簸的航段（从喜马拉雅山脉飞越孟加拉湾和安达曼海）保持清醒，而不是试图睡觉。
从伦敦希思罗机场 (LHR) 出发的早班飞机意味着旅行当天要早起，而最佳睡眠时间是在飞行后期，也就是可能遇到气流颠簸的区域。早班飞机也意味着早上抵达新加坡，这或许能让你多停留一天，但这本身就有很多限制，更何况还要考虑带3岁孩子出行的额外问题——如果孩子没睡好，又想睡觉，你就得让他们保持清醒，否则时差反应会更加严重。强烈建议你避开这些航班时间，因为时差反应非常不稳定。成年人的情况则有所不同（但我仍然更喜欢晚班飞机，而且我自己也接受第一天只能睡到下午/晚上，其他人的情况可能有所不同）。
对于新加坡航空的航班来说，两个航班中较早的那个可能是最佳选择——其他航空公司的航班则尽量选择时间相近的，如果可能的话，可以稍微早一点。我飞往新加坡的最佳航班时间是新加坡航空曾经使用过的另一个下午6点左右的航班。这样的时间安排更适合饭后休息，落地后在新加坡停留的时间也更长一些，但又不会太长，因为即使避免了时差反应，旅途疲劳也会逐渐显现。
事先和孩子沟通，让他们遵循预期的模式，会让你的旅行更加轻松。
活动方面——好的机上娱乐系统必不可少，我甚至会准备一些孩子最喜欢的娱乐方式，无论是电子的还是纸质的。你需要让他们忙起来（或者至少不让他们感到无聊）。这里的一个问题是，现在几乎所有航班都会调暗客舱灯光，以便那些打算在旅途中睡觉的乘客，这限制了你能做的事情，比如“看看窗外，看看风景”，所以你需要准备一些东西放在手边。
就舒适度而言，3 岁的孩子会比你拥有相对更大的空间，但他们可能想站起来四处跑动，这可能会造成一些问题。
最后一个问题——湍流，他们以前遇到过吗？他们是如何应对的？你需要做好应对准备。
所以返程航班的情况有所不同。从新加坡出发的晚间航班非常晚（具体时间取决于航空公司，通常在晚上11点以后甚至午夜之后），而且有些航班是夜间航班，会在清晨很早的时候抵达英国。这对孩子来说可能比较麻烦，因为他们需要熬夜到很晚，而飞行途中最好是睡个好觉，但如果他们在飞行途中自然醒来，那么当你抵达英国时，他们已经过了大半天了。不过，这样确实能让你多出大半天的时间。
从新加坡出发的早班飞机，由于抵达英国的时间在傍晚或傍晚时分，所以可以安排一整天的行程。具体行程是否合适，取决于您抵达英国后需要转机的距离，以及您希望多早起床——新航早上9点的航班意味着您需要早起，但大约下午3:30就能抵达英国；而中午的航班虽然交通便利，但大约晚上7:30才能抵达英国……两者都可以安排在白天进行长途飞行——后者在新加坡的交通更为便利，但航班也更容易延误。
考虑飞行时间时，也要考虑您乘坐的机型。A380本身飞行高度更高，机身更大，因此受湍流的影响远小于777、A350或747，所以对于带着3岁孩子出行来说，从身体舒适度方面来说更容易一些，但您可能会发现它的飞行时间并非最佳选择。
恐怕我没有太多具体的答案，只有一些理由来帮你分析哪种方案最适合你。但我倾向于建议你选择晚上8-9点从伦敦希思罗机场出发的航班，以及早上从新加坡返回的航班。去程可以睡觉，回程可以保持清醒。
嗨，Myrm，非常感谢你如此详细的回复。我觉得从伦敦希思罗机场搭乘夜间航班似乎是最佳选择，然后在回程时在迪拜停留几天。
想跟大家分享一下我带幼儿旅行的经历。我们之前坐过几次长途飞机（从伦敦飞雅加达），一位好朋友买了一个很小的行李箱，我女儿可以自己拎着（宽度不超过30厘米）。她把里面塞满了小游戏、涂色书、蜡笔等等。我女儿特别喜欢，之后几年，每次长途飞行前我都会重新装一些新东西。现在市面上有一种叫“trunkies”的拉杆箱，我觉得那种箱子就非常合适了。
谢谢大家。
是的，他有个行李箱，用来装他所有的活动用品。
机票已经订好了，决定夜间航班对他来说更好。
现在需要考虑机场接送方案，因为我不打算带他的汽车座椅。
编辑时间：2025年8月14日下午12:53在新加坡，出租车不受强制配备儿童座椅规定的限制。因此，抵达后最简单的办法是按照出租车候客点的指示牌前往。
**现在需要考虑机场接送方案，因为我不打算带他的儿童安全座椅。**
因此，从出租车候客点乘坐出租车意味着您不需要儿童座椅，因为出租车是免除儿童座椅的。
如果你使用 Grab 叫车，你可以叫到带座位的车，但每次乘车都要额外付费，到达时间也会更长，而且由于它是车辆较少的优质服务，因此可能会更快地受到高峰时段的加价影响。
根据第一篇帖子，你们一行5人，所以需要从出租车站打两辆出租车。如果你们想一起出行，可以去地面交通服务台包一辆大型出租车（SUV），固定费用为60美元。在一天中的特定时间，包两辆出租车可能更便宜，但这样可以保证你们在一起，只是需要多花一些时间安排行程。
理论上来说，地铁对于合适的酒店来说是一个选择，但从英国飞过来，还要照顾一个小孩，所以地铁对我来说并不是一个好选择。尽管我去年旅行用的易通卡可能还在钱包里，但我绝对喜欢地铁这种交通工具。
