我计划乘坐澳航QF19航班于晚上6:50抵达3号航站楼,然后于晚上9:35乘坐文莱皇家航空BI 686航班从1号航站楼出发。两段航班的机票是分开购买的。我只携带随身行李。我可以使用机场内的转机系统从3号航站楼前往1号航站楼,从而避免在海关等处耽误时间吗?如果不行,我有多大可能赶上第二段航班?
这里没有“空侧”系统。T3 和 T1 完全独立,相距数公里,位于机场的两端。
您需要入境菲律宾(需要电子旅行通行证,请在抵达前72小时内申请,链接如下),然后自行前往各个航站楼,可以使用Grab、出租车或航站楼间穿梭巴士,这些交通工具都使用公共道路。我建议您使用Grab,因为它可能是最便捷的方式。出关后进入到达大厅,向右转并继续走,您会看到Grab工作人员拿着智能平板电脑,他们可以帮您叫车,您需要准备比索现金。或者,您也可以下载Grab应用程序自行叫车,在应用程序中您可以绑定银行卡并使用银行卡支付,我就是这么做的。
https://etravel.gov.ph/
抛开其他因素不谈,这次转机风险极大。尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)的效率低下是出了名的,即使在最好的情况下也是如此,尤其是在需要转机的时候。我去过NAIA的次数多到数不清,但我绝对不会考虑这次转机,因为你必须在8:35之前到达T1航站楼,否则就会错过后续航班的办理登机手续截止时间。此外,还要注意菲律宾的出入境检查都可能造成拥堵,而且马尼拉的交通状况有时非常糟糕,虽然在那个时间段不会是最糟糕的情况,但仍然可能很拥堵,浪费更多时间。
如果我是你,我会重新安排其中一趟航班,以便有更多的时间,最好是在马尼拉过夜,这样就能在转机之间有更多时间。
祝你好运。
编辑时间:2025年8月3日晚上9:02我也绝不会尝试这种转机方式,风险太大了。你需要极大的运气才能成功转机,还得祈祷没有航班延误。过海关、取行李、赶到下一个航站楼,想想就让人头疼。我宁愿在附近的机场酒店住一晚,比如贝尔蒙特酒店,在屋顶泳池边喝杯啤酒,好好休息一晚,第二天再出发。
接下来,如果可能的话,我会重新安排行程;但如果没有机会,并且您愿意支付前往文莱的单程费用(如果您错过了转机),您可以在Klook上预订接送服务,届时会有出租车等候您。
由于您只是过境,我将以美元报价——大约 13 美元,并附上链接。
https://www.klook.com/en-GB/airport-transfers/results/?flightDirection=1&from=Ninoy%20Aquino%20International%20Airport%28MNL%29&to=NAIA%20Terminal%203&address=G%2FF%20NAIA%203,%20Andrews%20Ave,%20Pasay,%20Metro%20Manila,%20Philippine s&lat=14.5086&long=121.019997&poiId=50046768&poi_lat=14.52046&poi_long=121.01297&time=2025-08-28%2018%3A50&pas=1&code=MNL&place=&ac=&kcid=&flightNo=QF19&originCode=SYD&departureName=悉尼金斯福德史密斯国际机场
请注意,前往 T1 航站楼时会遇到高峰期的交通拥堵,出租车可能需要逆向行驶约 400 米,然后掉头,20 分钟后您可能会发现自己到了出发地的对面——然后还需要在高架桥上行驶约 20 分钟。
请打印出您的后续航班信息,因为您需要出示此单才能进入航站楼。通常需要排队,而且门口还要经过安检X光检查。
我已抵达尼诺伊·阿基诺国际机场,并花了 90 分钟等待登机口空出来。
好消息是,尼诺伊·阿基诺国际机场并非世界上最差的机场,它排在喀布尔和伊斯兰堡之后,位列第三。
我有个朋友,尽管有人劝他不要这么做,他还是通过一家“境外”第三方平台预订了从尼诺·阿基诺国际机场 (NAIA) 出发的接送服务——我不记得是 Klook 还是别的什么平台了。结果,司机的手机无法连接到国际号码,即使手机处于漫游状态,最终也没能见面。这位朋友后来很轻松地叫了辆 Grab,价格还不到第三方平台报价的一半。不过,好在他最终拿回了退款,而且他当时也不急着赶飞机,所以也没什么损失。我自己可不想为了赶飞机而经历这种麻烦。
不知道我们还能不能再见到楼主?我猜他要么是看到这条帖子后震惊不已,要么是还没看到,等他到了尼诺伊·阿基诺国际机场(NAIA)肯定会大吃一惊:-)
对我来说,这确实有点冒险。主要有两个顾虑:一是飞机延误,二是等待前往T1航站楼的交通工具时遇到问题。
非常感谢大家的宝贵意见。我已经重新安排了航班。