在南池雇佣搬运工
各位旅伴，你们好。
请问有人在十二月去南池巴扎（Namche Bazzar）雇过背夫吗？我知道卢克拉（Lukla）有很多背夫——我妻子想试试自己背行李，看看效果如何。这样也算是个备选方案，万一她改变主意。而且这样至少能省下三天的行程费用，考虑到卢克拉机票价格高昂，这笔钱能省不少。
任何建议都将不胜感激。
旅途愉快
12月份你肯定不会遇到任何问题，问问你的旅馆老板就知道了。
哇，我刚查了一下Summit Air的机票，这季价格涨了——单程飞往卢克拉要223美元。
编辑时间：2025年11月8日下午12:03谨向Baracaranger @ #1 提出几点不同意见，敬请见谅。
根据你选择的徒步路线（3P、珠峰大本营或戈基奥），前往南池的徒步可能是最艰难的一天，因为海拔升高，需要锻炼一般的徒步体能。
当然，如果走的是三峰路线（3Ps），那肯定会比较辛苦；但如果你的目的地是戈基奥，那么从南池巴扎开始，除了走仁卓拉山口（Renjo La）环线之外，每天的行程都会比较短。之后，如果不赶时间，每天的行程也可以比较短。
简而言之，从卢克拉到南池的这段路程，最好是雇佣一名背夫，尤其是在希拉里桥之后的攀登路段。
另外，根据之前（一段时间前）的讨论，淡季时南池可能没有那么多搬运工，因为在南池生活和在寒冷天气里待着成本很高。
就机票价格而言，想想你是在争取时间，这或许能让你更容易接受这个事实！而且至少是从加德满都出发，而不是拉梅恰普。你居然只需要从泰国飞？！
一开始就雇个搬运工通常更便宜，因为这样可以享受正常价格，而且在这种情况下还是淡季价格。如果在沿途找到搬运工，价格可能会更高，因为他们很容易察觉到你的恐惧和绝望。你三天“省下的钱”可能在接下来的六天里就花光了，之后各种额外费用就会不断累积。
谢谢。这个方法以前对我有效。
感谢您的宝贵意见。
是的，虽然是从泰国飞过来的，但我的收入也和泰国差不多，所以一切都是相对的，不是吗？顺便说一句，从卢克拉出发的航班（幸好是从加德满都而不是拉梅恰普出发）和从泰国出发的航班（乘坐的是全服务航空公司）价格完全一样。
供应量比往常少是理所当然的。我觉得现在12月更像是旅游淡季而不是旅游过渡季——而且我认为很多南池巴扎的当地人都会很乐意抓住这个轻松赚钱的机会。
我明白你说的最难熬的日子往往在行程的开头，就我的经验而言，在尼泊尔徒步总是如此，无论走哪条路线（高海拔山口除外）。我妻子为此做过训练，之前也背过背包（朗塘/戈赛昆德 - 科普拉山脊 - ABC），但我还是想保留这个选择，以防她无法适应高原反应。
再次感谢，祝您旅途愉快。
谢谢你的建议。幸运的是，我们俩都有喜马拉雅徒步旅行的经验，也精通亚洲的讨价还价技巧；我们绝不会表现得那么急切。
我在加德满都咨询过几家旅行社，他们给我的报价是每天22到25美元。之前我徒步旅行途中也临时雇过背夫——我从吉里走回来，膝盖很疼，最后两天花了25美元雇了个背夫到南池巴扎。
一开始就节省三天费用，就能省下 66 到 75 美元，外加 10% 的小费。即使我们不得不支付每天 30 美元的最高价格，并选择 EBC 路线，我们也不会损失太多。
其实，只要不发生意外，我们可有可无。如果发生意外，而且价格又太贵，我们会选择 Gokyo 而不是 EBC，而且只雇他们到山顶。
再次感谢，祝一切顺利。
#6 “我想保留这个选择，以防她无法适应高原反应。” 在这种情况下，值得考虑在南池多待一天。这或许就足够了。
关于在南池的适应性训练：一些高端的西方旅行社会在南池停留3天，或者如果选择从普尔茨高海拔路线前往珠峰大本营，则会在南池停留2天，然后在海拔更高的昆琼或勐拉（海拔近4000米）停留1天。他们声称，客户在高海拔地区遇到的问题会少得多，我对此深信不疑。起步慢，但效果更好。
如果她之前在ABC/朗唐等地都能背着背包，那她肯定没问题。
不清楚你是计划从卢克拉到蒙乔，然后再从蒙乔到南池，还是全部行程都安排在一天之内。如果是后者，那就太累了，我通常会安排两天。另一个比较好的做法是在卢克拉待一天。从海平面/低海拔到3500英尺的海拔落差非常大，会让人精疲力竭。
建议在南池待三天。之后唯一比较难熬的路段就是最后一天翻越山口。
不太确定在南池巴刹搭车是否容易。我每年冬天都去，一月份那里几乎没什么人，但你至少有两天时间让旅馆老板安排，只是选择会比较少。
总的来说，如果她能到达南池巴扎，剩下的就都没问题了，继续前进吧。
