
苏尔传统手工造船厂是印度洋三角帆船的千年活态工坊,历史可追溯至公元9世纪阿巴斯王朝时期。
这里延续着不使用图纸的古老造船技艺,匠人仅凭经验将柚木、椰棕绳和鱼油胶手工拼接,一艘30米长的帆船需耗时2年完成。作为联合国非遗项目,船厂至今仍用传统方法维修船只,其出产的阿拉伯帆船曾开辟了东非至中国的海上香料之路。
如今,船厂既是阿曼海洋文明的象征,也是全球仅存的完整传统造船基地,游客可观摩工匠用凿子、木槌等原始工具作业,附近的海事博物馆更完整记录了这段史诗般的航海传奇。
适合游玩季节:11 月至次年 4 月
这一时期日均气温在 20-28℃之间,海风凉爽,造船厂内的露天作业区无酷暑暴晒,适合长时间停留观察工匠造船;且冬季为造船厂的 “造船旺季”,工匠们多集中在白天作业,游客能看到完整的造船工序,如木材加工、船体拼接等。
建议游玩点:
1、主造船区(Main Shipbuilding Area)
作为造船厂的核心区域,主造船区常年有 2-3 艘处于不同建造阶段的丁德船,是游客观察传统造船工艺的最佳地点。这里的工匠多为家族传承,部分工匠已从事造船工作 40 余年,游客可看到他们手持传统工具作业:有的工匠用青铜凿子手工削制木榫,误差不超过 1 毫米;有的用椰枣纤维编织绳索,用于固定船体部件;还有的在船体缝隙处涂抹天然密封剂,动作娴熟流畅。
2、船模与工具展示区(Model & Tool Exhibition Area)
位于主造船区北侧的木质棚屋内,是了解造船历史与工具演变的 “微型展厅”。展示区分为两部分:“船模展区” 陈列着从 1:50 到 1:10 不同比例的丁德船模型,涵盖了捕鱼船、贸易船、探险船等不同类型,模型细节精致,连船帆上的手工刺绣图案都清晰可见,其中 1 艘 1:10 的 “古代贸易丁德船” 模型,还原了 17 世纪阿曼商船装载乳香、丝绸的场景,极具历史价值;“工具展区” 悬挂着数十件传统造船工具,如木质手柄的刨子、青铜打造的凿子、手工锻造的锯子,部分工具旁配有英文说明,标注其用途与使用年代。
3、木材晾晒场(Wood Drying Yard)
位于造船厂西侧,是造船前的 “木材预处理区”,面积约 1000 平方米,地面铺设平整的石板,整齐堆放着切割好的椰枣木,木材按尺寸分类摆放,最长的木材可达 15 米。每根木材两端都标注着砍伐时间与晾晒时长,需经 3 年自然晾晒,确保木材中的水分蒸发,避免船体完工后变形;晾晒场边缘设有遮阳棚,棚下摆放着测量木材湿度的传统工具,工作人员会定期检查木材状态。游客可在晾晒场漫步,观察不同阶段的木材纹理,甚至能闻到椰枣木特有的淡淡香气,感受 “慢工出细活” 的传统造船理念。
4、新船下水码头(New Ship Launching Pier)
位于造船厂东南侧,紧邻阿拉伯海,是丁德船完工后下水的专用码头,为石质结构,延伸至海中约 10 米,码头两侧设有牵引绳索的固定桩。每年 3 月或 12 月新船下水时,码头会举行简单的仪式:工匠们用椰枣叶编织的绳索将船体固定在木质滑轨上,在码头摆放新鲜的椰枣与阿曼咖啡,邀请村民与游客共同见证,随后工匠们齐声呼喊传统号子,将船体缓慢推入海中,象征 “船只获得生命,开启航海旅程”。
苏尔传统手工造船厂传承了阿曼丰富的航海遗产。几个世纪以来,苏尔一直是历史悠久的造船中心,生产用于捕鱼、贸易和采珠的阿拉伯帆船。该造船厂展现了代代相传的传统工艺。
它位于阿曼沿海城市苏尔,靠近港口。游客可从苏尔市中心乘坐出租车或自驾前往。由于公共交通选择有限,建议选择私人交通工具。
船厂通常在白天开放,大约上午 9:00 至下午 5:00。清晨参观是避开人群并观看工匠们工作的理想时间。
这里不收门票,免费参观。欢迎捐赠或给工匠小费。
一般情况下,散客参观无需预约。但如果是参加导览团或参观教育团体,建议提前几天联系船厂。
大约 1-2 小时足以观察造船过程、拍照和参观船厂。
可通过当地旅游运营商安排导览游,通常以英语或阿拉伯语进行。现场没有官方语音导览。
不提供夜间参观;可通过当地导游安排特别游览,通常在白天进行。
这里通常不拥挤。工作日和清晨是游览最安静的时候。
船厂部分区域地面不平整,且有木屑,可能对老年人或残疾人士造成不便。儿童可以参观,但必须有成人陪同。
现金可用于捐款或小额购物;一般不接受刷卡支付。
是的,清真食品供应充足;素食选择可能有限。
建议自驾或乘坐出租车。从苏尔出发,您可以驾车前往拉斯哈德、拉斯金兹,或者沿沿海公路返回马斯喀特。