大阪9日游行程建议
大家好，我多年来第一次要去日本，今年12月就要去了，所以还在研究JR Pass的用法。希望大家能给我一些行程建议，让我能充分利用关西地区周游券。我打算以大阪为据点。我喜欢亲近自然，所以计划了一些徒步旅行，中间会安排休息日，以免太累。
D1：早上搭乘航班飞往关西国际机场 (KIX)。入住难波站附近的酒店。在难波市游览购物。
D2：赤瞳48瀑布
D3：名花之里 & 御在胜岳缆车一日游（大阪出发）
D4：奈良一日游
D5：宫岛一日游
D6：神户一日游
D7：退房离开大阪，前往京都办理入住。游览锦市场、三年坂和二年坂。
D8：乘保津川河前往岚山竹林
D9：退房后搭乘机场快线Haruka从京都前往关西国际机场（KIX），搭乘下午的国际航班。
唯一合理的通行证是关西广岛地区通行证，并在第 4 天至第 8 天使用。
第三天的行程看起来不可能完成。光是到达这些目的地，似乎就要花掉6-7个小时在路上。
不知道你对京都的印象如何，但我建议你不要把锦市场放在首位，伏见稻荷大社和清水寺之类的景点比它更值得一去。岚山除了竹林之外还有很多其他值得一看的地方。乘船游览保津川需要几个小时。如果你是在秋色过后去的，那么在岚山独自漫步或许是更好的选择。
如果您还没去过姬路城，建议您在前往神户之前，先在上午游览姬路城。请注意，姬路城在年底会关闭几天。
谢谢 @Dr. Shibuyakko。那么接下来的行程我都用 Icoca 卡吗？一日游的顺序可以吗？
谢谢 @SammyFD。名花之里和御在丈岳索道一日游是在Klook上预订的，他们应该会安排巴士接送我们。至于D8，您建议步行游览岚山，而不是乘船吗？
有具体地点吗？
实际上，建议从第5天到第9天使用通票，因为Haruka号列车的价格比往返奈良的票价还要贵。另外，从难波出发，近铁线比JR线更方便。
ICOCA 应该涵盖除从关西国际机场 (KIX) 到难波的 Rapi:t 等特快列车之外的所有其他列车。
十二月乘船游览保津川并非愉快的体验，水冷且容易被淋湿。此外，竹林也名过其实。我推荐金阁寺、伏见稻荷大社、二条城以及银阁寺、平安神宫、南禅寺等东山北部地区。锦市场如今已沦为大型旅游陷阱，人山人海，一半的店铺都在卖串烧小吃。可惜的是，它已不再是地道的当地市场了。
东京的筑地市场最近因为比往年更加商业化而饱受诟病。事实上，锦市场多年来早已演变成以游客为中心的市场。一些YouTube博主（包括一些日本博主）仍然对它赞不绝口，但这其实是浪费时间。这条街非常狭窄，从中午开始，即使只是随意逛逛，也很难获得愉快的体验。
至于您计划的难波之里和御在丈岳索道之旅，如果行程从难波出发和结束，那么总体来说应该可以接受。不过，您至少还需要花费4.5小时在巴士上。
谢谢 @Dr. Shibuyakko。请问您用什么 app 来比较近铁线和 JR 的优劣？我之前不知道关西周游券也包含 Haruka 特快列车的车票，可以坐到机场。
我可能会放弃保津川游船和锦市场，但还是会在前往金阁寺、伏见稻荷大社、二条城或北东山之前，先去竹林看看（行程安排在第 7 天和第 8 天）。
@SammyFD 这是Klook上的旅游线路
https://s.klook.com/c/v1qj82MVXx
上午10:30从西梅田公园出发，晚上9:30返回
涵盖名花之里、海棠花园、御在所索道
我不用app来查询关西地区的火车时刻表。我出生在奈良，在大阪长大，在京都上大学，所以对当地非常了解。不过，英文版里最好的app是NaviTime的Japan Travel。
从难波到奈良的近铁线是直达的，您将抵达近铁奈良站，该站距离主要景点更近。部分JR列车是直达的，但大多数情况下需要换乘，而且JR奈良站距离景点较远。
乘坐 Haruka 号列车时，务必提前预订座位，即使在京都（Haruka 号的始发站），自由席通常也座无虚席。
事实上，即使在10年前，从京都出发的Haruka列车自由席也很容易售罄。那时日本还没有像现在这样受欢迎。
哈哈，这并不奇怪，毕竟日本是热门旅游目的地。
所以，我可以在 http://www.westjr.co.jp 上预订关西广岛地区周游券，然后用周游券号码预订 Haruka 特快列车吗？
如果我的国际航班是下午 3 点，那么从京都上午 11 点到下午 12 点 20 分的 Haruka 特快列车是否有足够的时间在机场办理登机手续？
编辑时间：2025年9月21日凌晨1:03
