想来一次公路旅行！
各位晚上好。
我和朋友计划在三月底去日本玩三个星期。
我们正在考虑租车自驾游，希望有经验的人能给我们一些建议。
大致的行程安排是：从广岛出发，然后前往松山、高知、冈山、大阪/京都、神奈川、茂木，最后在东京机场还车，然后乘火车前往东京，在那里度过最后几天。
疯狂的想法，还是可行的？
去年十月，我进行了为期一个月的自驾游，游览了北海道和东北地区，尽可能避开城市和收费公路/高速公路，我非常喜欢在那里开车。
明年十一月我打算去四国和九州一带自驾游。在日本自驾游很方便，但我更喜欢人迹罕至的小路和公共交通不太便利的地方，这意味着人少，通常也不会那么拥挤。
我们在日本进行了5次公路旅行，每一次都非常喜欢。
但是，我们的行程中从来不会包含任何主要城市，也不会安排火车服务便利的目的地之间的旅行，尤其是超高速的新干线，因为开车没有任何好处。
城市间的主要高速公路交通拥堵严重，以至于很多时候连限速都无法执行。过路费累积起来也很可观，在城市里停车更是难上加难——有些酒店会提供停车服务，但有时你却不得不驾驶着一辆可能并不熟悉的车，挤进极其狭小的停车位。进出大城市的交通也十分缓慢，你只能缓慢地挪动车辆，耗费大量时间。为了尽量减少这些麻烦，我们会非常谨慎地选择取车地点，但有时还是不得不选择在一些中等规模的城市开始或结束行程，这仍然让人感到不便。
我们选择偏僻的目的地，人迹罕至的地区，以及其他公共交通工具稀少的地区，所以有车出行是一种优势。
在你的行程安排中，我只建议在四国租车，而且只有当行程包含祖谷山谷时才需要租车，因为其他地方乘坐火车都很方便。
浅层水力发电
日本大力投资铁路系统，而对公路系统投资不足。铁路系统管理完善，英文标识清晰易懂。只有在前往公共交通不便的地区时，才建议短途租车。
在广岛取车，在东京机场还车，异地还车费会非常高，可能超过2.3万日元。建议先进行模拟报价评估。在日本，除了城市停车费之外，过路费和油费都不便宜。
在大阪、京都、东京等大城市开车会非常麻烦。你会把更多的时间浪费在路上，而不是真正用于观光。
除了在四国的松山和高知之间租车之外，从高知或高松乘坐火车返回东京是最便捷且可能更经济的方式。广岛和松山之间有直达渡轮。
https://www.japan-guide.com/e/e5504.html?aFROM=2160_5500
高速公路实际平均时速为 50-70 公里/小时，乡村普通道路为 20-30 公里/小时。市区行驶速度为 10-20 公里/小时。前往松山和高知不会感到压力。广岛和冈山的 R2 公路速度很慢，而且经常严重拥堵。您想行驶的距离与伦敦到哥本哈根的距离大致相同，而哥本哈根的人口更多，超过 6000 万至 8000 万。
非常感谢您的回复。租车旅行的目的之一就是为了前往人迹罕至的地区，体验鲜为人知的乡村风光。
感谢各位抽出宝贵时间提出宝贵意见，非常感谢。
我们会更详细地研究一下，并据此制定计划。我们确实打算去一些公共交通不太方便到达的地方，所以可能会在部分行程中放弃开车。
或许可以分享一下你更详细的行程安排和旅行方式。
你的行程安排并没有表明你大部分时间都会游览乡村地区，而且如果你是第一次来日本，你可能没有意识到你的行程中大部分路段都会是城市地区。这是你的旅行，但除非你修改行程安排，否则“可能会放弃租车”在我看来并不是一个好计划。
日本长途和城市公共交通的高效便捷令人感到无比愉悦，这也是人们选择去日本旅行的理由。
浅层水力发电
