在马尼拉以外的地方租车
我们预订了一辆车（7天），计划环游吕宋岛北部。我们通过Avis租车，取车和还车地点都在尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）。和往常一样，到了新地方，开车出城总是很麻烦，让人很紧张。至少菲律宾是靠右行驶，这和我这些年来在很多地方开车都不一样。
我真正的问题是……马尼拉北部交通拥堵路段附近有没有比较集中的租车点？最好是从马基蒂机场打车过去比较方便。这次我不想再回机场取车还车，然后再穿过不熟悉的交通状况……
感谢您的任何意见。
我怀疑这个论坛上是否有人（包括我）会建议游客在菲律宾自驾游。尤其是在第一次去菲律宾的时候。
交通混乱，交通规则松散，路标指示不清。很多在美国根本不可能看到的景象：人力三轮车、机动三轮车、大量的行人，以及主要高速公路糟糕的路况。
最糟糕的情况是发生意外。因为你是外国人，人们会想当然地认为你很有钱。如果发生事故，无论错不错，这都可能让你“承担更多责任”。
依我之见，这次旅行最好还是乘坐公共巴士，那种随上随下的那种。至少，到了菲律宾再决定租车事宜。租车前先好好评估一下当地的驾驶情况。
我绝不会亲自尝试这条路线，尽管我之前也去过那片地区。我确实会在东萨马省的家乡附近骑摩托车，但在大城市里骑摩托车我绝对不会。就连塔克洛班对我来说都是禁区。包车带司机要好得多，也更便宜。
我完全同意 Whip 的观点，对于不熟悉自动驾驶技术的人来说，在菲律宾进行自动驾驶是一个疯狂的想法，即使在马尼拉以外的地方也是如此，原因正如他所描述的那样，甚至更多。
又多了一个不建议自驾游的理由：北吕宋岛最近遭受了台风“乌万”的重创，道路状况比平时更加恶劣。
尤其考虑到，与世界其他地方相比，雇佣司机和汽车非常便宜，如果能规划好长途旅行的巴士路线，价格还会更便宜。
Tourist Driver Manila 是本站评价较高的司机服务公司，专门服务于吕宋岛北部地区。
https://touristdrivermanila.com/
多方打听，还可以问问住宿方，因为他们通常对这类事情比较了解。
雇个司机送你去你想去的地方。千万别自己开车，尤其是在马尼拉附近。
马尼拉本身就够让人头疼的了，我在EDSA大道上走错了路，即使没有GPS，也花了90分钟才找到回去的路。
我唯一要说的是，现在从 T3 航站楼出来，沿着高速公路向北行驶，你就会沿着高架收费公路一路穿过马尼拉大都会的中心地带，欣赏到贫民窟的壮丽景色，一直延伸到安吉利斯市以外，但你仍然需要穿过一些城市，这可能会比较困难。
安全提示有很多页，例如转向灯并非意图的表达，而是先前行为的体现——在旅途中的某个阶段，无论是意外还是有意，转向灯都可能被打开。此外，三轮车，尤其是在从支路驶出时，转向灯可能会被意外打开，但这并非人人都能做到。
@Sam...
两年前，我们一位来自黎刹省安蒂波洛的侄女和我们一起飞回美国探亲。我们做的第一件事就是，我带她去城南的山区，让她第一次见识雪。回程途中，当我们驶出冰雪路面后，我让她坐到驾驶座上，让她开我们的丰田RAV4。
那是她经历过的最紧张的一次驾驶。宽阔空旷的高速公路，完全没有车辆。没有汽车，没有人群，没有行人，没有三轮车，没有交通堵塞；最初的15分钟几乎让她感到恐慌。
难以置信，她竟然开车带我们环游了马尼拉，眼睛都没眨一下。哇。我得承认，我这辈子都不会在马尼拉开车。
这不仅仅是都市区糟糕的驾驶环境/拥堵以及其他道路使用者不规范的行为，现在甚至包括孩子们在主干道上骑着那些破旧的四轮电动自行车，他们几乎没有任何驾驶技能和意识。在主要都市区以外，几乎完全缺乏路标和指示牌的问题也不容忽视。此外，由于群岛部分地区缺乏详细的地图信息，人们也不能完全信任像谷歌地图这样的导航应用程序。优质的双车道公路转眼间就变成布满车辙的泥泞小路，这种情况并不少见，尤其是在吕宋岛北部地势较高的地区。
这就需要当地人的了解，当地司机都知道这些，也知道哪些路线和地方应该避开。
编辑时间：2025年11月22日晚上11:11感谢大家的回复。除了南极洲，我几乎在每个大洲都开车或体验过。有些地方开车（或者走路）确实非常惊险刺激。话虽如此……我其实是想问问马尼拉大都会区北部有没有大型租车公司的网点，这样可以避免一些麻烦。我知道从T3航站楼走高速公路可以避开市区街道，一直到离开大都会区。
再次感谢。
我也曾在世界各地驾车旅行过。就我所见，菲律宾的任何地方都不会让我产生开车的念头。
由于雇佣司机非常便宜，我绝不会冒险自己开车。
