【毗山濑户著名建筑】（香川县高松市、坂出市，原称赞岐国）

濑户大桥，这座被誉为世界最长铁路公路两用桥的桥梁，横跨备山海峡。备山海峡曾是位于备前国、备中国（与冈山县沿海地区合称）和赞岐国（今香川县）之间的水域。在这条海峡上修建一座桥梁是战后日本社会长久以来的梦想，但选址问题却引发了激烈的争论。最终，冈山县儿岛市和香川县坂出市之间的路线被选中。其中一个原因是，路线正下方的志和列岛群可以作为桥梁的桥墩。经过十年的大规模建设，濑户大桥竣工。这座由六座桥梁组成的桥梁连接着各个岛屿，总长度超过9公里，是日本土木工程和经济史上的一个重要里程碑。同时，桥梁两侧的建筑杰作也展现了这片沿海地区的气候、历史和风貌。

①濑户内海历史民俗博物馆（图2-7，高松市）
五色台东临薮山濑户内海峡，与赞岐国人空海（774-835）创立的真言宗密教有着密切的联系。五色台后方是供奉尊德天皇（1119-1164）的白峰。濑户内海历史民俗博物馆就坐落于这片高原的顶端。该博物馆通过展览诠释濑户内海地区的历史及其塑造的生活方式。同时，它也被公认为日本现代建筑的杰作，曾荣获1988年“第一届公共建筑奖优秀奖”。
其设计师山本忠（1923-1998）出生于如今的赞岐市，他曾在香川县政府工作期间参加奥运会三级跳远比赛，这段经历颇为传奇。 1958年，他旁听了丹下健三（1913-2005）设计的香川县政府大楼，这激发了他对现代主义建筑理论的研究。当时聚集在香川县的众多艺术家和设计师也让他受益匪浅，之后他自己也开始为香川县设计公共建筑。山本深深扎根于濑户内海地区的气候，致力于创造与自然景观融为一体的建筑。在设计濑户内海历史民俗博物馆时，他设想了曾经以下方志久群岛为基地、称霸海洋的海军的城堡。
从停车场沿着缓坡拾级而上，你会看到一座外观奇特的建筑，它完美诠释了“堡垒”一词的含义。精心建造的石墙蜿蜒起伏，如同“城堡”一般将建筑分割成若干区域。每个区域都设有十个大小不一的展厅，虽然位于同一楼层，但高低错落，体现了完全基于自然地形的设计理念。展厅的明暗区域根据展品内容进行划分，在参观完一个让人联想起幽暗海底世界的展厅后，紧接着又来到一个阳光明媚、充满清新气息的展厅，充分展现了设计者对参观动线的周到安排。参观完所有展厅后，不妨前往观景台，饱览濑户内海的壮丽全景。在那里，你将领略到与当地气候完美融合的建筑的终极典范。交通：从高松男子IC ②驾车约30分钟

即可到达濑户内美术馆（照片1、8-10，坂出市）。
东山海依（1908-1999）是日本现代艺术的领军人物之一，他的根源可以追溯到备山濑户内海。他的祖父是羊石岛人，也就是现在濑户内大桥桥墩所在的位置。在江户时代末期的动荡时期，他离开羊石岛，结识了榎本武明（1836-1908）。明治维新后，他成为了一位成功的船舶设备商人。海依本人也十分重视自己的根源，在他的散文中，他探讨了东西方风景的魅力，并经常提及祖父的生平以及濑户内海的气候。在甲斐去世后，他的家人捐赠了约270幅版画作品，促成了这座博物馆的建立。博物馆由谷口芳雄（1937-2024）设计，他是博物馆建筑大师，其作品包括纽约现代艺术博物馆。博物馆坐落于濑户内海沿岸，设计注重平面感，简洁的结构和色彩使参观者能够放松身心，静心欣赏艺术作品。参观结束后，您可以在咖啡厅欣赏濑户内海和濑户大桥的全景。与前文提到的五色台不同，从同一视线高度或略低的位置眺望，濑户内海的宁静氛围似乎更加浓郁。甲斐祖父的故乡——羊石岛，也隐约出现在春雾之中。交通：从坂出北IC驾车约7分钟。

单人旅行者推荐：★★★★（虽然有人，但不多，可以享受安静的观光！）。

游览时间：1月第三个星期日中午12点左右。

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发表者：hanakin_kozakura | 2025 年 8 月 17 日