马尼拉过境
大家好，我正在计划今年晚些时候从墨尔本去长滩岛旅行。我们不想在马尼拉过夜，所以正在考虑购买包含宿务航空或菲律宾航空的联程机票。菲律宾航空的机票入境时需要大约4个小时的转机时间，这很合理，因为需要办理入境手续并重新托运行李，不过我估计登机牌会在墨尔本发放，所以只需要托运行李即可。而宿务航空的机票只有2个小时的转机时间，这似乎不太方便。请问有人有过类似的经历吗？
>>> 因为你需要办理入境手续并重新托运行李 <<<
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……甚至可能更换终端。
尼诺·阿基诺国际机场 (NAIA) 的航站楼并不相连，相距数公里。马尼拉是全球交通最拥堵的城市之一，你明白我的意思了吧？更糟糕的是，NAIA 的效率低下是出了名的，延误可能发生在任何地方，比如飞机在停机坪上等待廊桥，或者护照检查处排起长队，又或者行李传送带上迟迟不见踪影。这些都是我多年经验的总结 :-)
唯一真正安全的连接方式是使用 PAL 协议。如果您希望在不中断连接的情况下，按照您提到的时间安排进行连接，那么唯一的选择就是使用单个 PNR 的 PAL 协议。显然，这种保护措施会带来一定的成本。
宿务太平洋航空是一家低成本的点对点航空公司，他们所谓的“联程机票”实际上是一种“直飞”选项，而非传统全服务航空公司提供的全面保障的转机服务。您需要自行提取行李并前往后续航班的办理登机手续柜台/行李托运处，这一点在您预订机票和“管理我的预订”时都应该注意。目前来看，一个优势是所有转机都将在T3航站楼进行。然而，尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）目前正在进行重大改造，他们的一些国内航班已被转移到T2航站楼，而且未来可能还会有更多航班被转移。我建议您仔细阅读他们的条款和条件/行为准则，了解在错过转机的情况下他们会提供哪些服务。无论他们如何组合机票以及涉及哪些航站楼，我都会在航班之间预留充足的缓冲时间——在这种情况下，我甚至会在马尼拉过夜。
当然，除非你决定搭乘菲律宾航空的联程航班，否则回程时你应该在马尼拉过夜，因为你不应该依赖国内航班当天自行转机前往国际目的地，因为天气和空域拥堵导致的延误和取消是常态。
为了获得全面保障，请购买菲律宾航空的两段航班联程机票。搭乘菲律宾航空（CP）转机风险很高。
谢谢Marty和Tommo，你们的话基本印证了我的想法。去宿务调动确实感觉不太合适。
